Untuk memastikan pengoperasian derek jembatan yang aman, beberapa inspeksi rutin keselamatan perlu dilakukan selama pengoperasian derek. Item pemeriksaan dan poin-poin penting adalah sebagai berikut:
(1) Kinerja pembatas ketinggian pengangkatan, sakelar batas perjalanan, dan berbagai mekanisme yang saling terkait adalah normal, aman, dan andal.
(2) Semua komponen utama memenuhi persyaratan keselamatan: peningkatan bukaan kurang dari 15% dari ukuran aslinya, dan deformasi puntir kurang dari 10%; Keausan bushing kait papan kurang dari 50% dari ukuran aslinya, dan keausan spindel kait papan kurang dari 5%, tanpa perbaikan terkelupas, gerinda, atau pengelasan. Gantungan pengait dan katrol tidak memiliki cacat yang jelas. Keausan dan korosi kawat baja pada permukaan tali kawat baja kurang dari 40% diameter kawat baja, dan jumlah kabel putus dalam satu lilitan kurang dari 10% dari jumlah total kabel. Tidak ada ujung yang patah, tidak ada penipisan yang jelas, tidak ada pelepasan inti, puntiran sudut mati, deformasi ekstrusi, anil, atau fenomena pembakaran. Sambungan ujung dan klip tetap, pelat penekan, dan irisan tali kawat baja utuh tanpa kelonggaran, dengan tidak kurang dari 2 pelat penekan dan tidak kurang dari 3 klip. Drum tidak retak, dan sambungan serta fiksasinya tidak kendor; Keausan dinding silinder kurang dari 20% dari ketebalan dinding aslinya; Gulungan pengaman tidak boleh kurang dari 2 putaran, dan rasio diameter drum dengan diameter tali kawat harus memenuhi persyaratan. Roda keseimbangan terpasang dengan aman dan tali kawat baja harus memenuhi persyaratan. Rem tidak retak, tidak kendor, dan tidak aus parah. Jarak bebas rem di kedua sisi berukuran sama dan sesuai, dengan gaya pengereman yang memadai. Keausan pita rem kurang dari 50% ketebalan aslinya.
Melalui inspeksi keselamatan rutin pada derek jembatan, dampak signifikan telah dicapai dalam mencegah kecelakaan pribadi, mengurangi kecelakaan peralatan, meningkatkan tingkat pengoperasian peralatan, dan mengurangi biaya pemeliharaan.
