1) Bagian luar derek jembatan: Bersihkan bagian luar secara menyeluruh untuk memastikan tidak ada debu yang menumpuk atau menguning. Periksa retakan dan lasan terbuka.
2) Kendaraan besar dan kecil: ① Periksa dan kencangkan dudukan poros transmisi, girboks, kopling, dan apakah poros serta kuncinya kendor; ② Periksa dan sesuaikan jarak bebas roda rem agar seragam, sensitif, dan andal.
3) Periksa peredam jembatan derek terutama untuk melihat apakah ada kebocoran oli. Jika ada suara tidak normal di dalam kotak selama pengoperasian, penutup kotak harus dibuka untuk diperiksa. Hal ini biasanya disebabkan oleh kerusakan bantalan, reaksi gigi yang berlebihan, keausan gigi yang parah, dan alasan lainnya.
4) Angkat dan kerekan: ① Periksa apakah tali kawat, pengait, dan katrol aman dan andal. Jika keausan melebihi nilai yang ditentukan, maka harus diganti. ② Periksa dan sesuaikan rem agar aman, sensitif, dan andal.
5) Pemeriksaan tali kawat baja untuk derek jembatan. Varietas yang umum digunakan termasuk tali kawat baja berlapis fosfat, tali kawat baja galvanis, dan tali kawat baja halus. Saat memeriksa tali kawat baja, perhatian khusus harus diberikan untuk mengamati situasi kabel putus, keausan, puntiran, karat, dll. Untuk posisi tertentu dengan keausan parah tetapi tidak melebihi standar, tanda harus dibuat untuk pelacakan kunci dan pemeriksaan ulang. Perhatikan pemeriksaan apakah pembatas pengaman tali kawat baja pada drum sudah efektif, apakah pelat penekan tali kawat baja pada drum ditekan dengan kuat, dan apakah jumlah pelat penekan sudah sesuai.
6) Pelumasan: Periksa kualitas dan kuantitas oli semua bagian, dan tambahkan atau ganti oli pelumas sesuai kebutuhan.
7) Pemeriksaan katrol jembatan derek. Fokusnya adalah apakah keausan pada bagian bawah alur melebihi standar dan apakah terdapat retakan pada puli besi cor. Untuk roda penyeimbang sistem katrol mekanisme miring mudah diabaikan karena tidak bergerak dalam keadaan normal. Jadi, sebelum pemasangan, perlu dicek kelenturan putarannya. Jika tidak, panjang dan tegangan tali kawat baja kiri dan kanan tidak dapat disetel secara otomatis oleh roda penyeimbang selama pemasangan, sehingga meningkatkan kesulitan dan bahaya penyetelan tali pada ketinggian tinggi.
8) Kelistrikan: ① Periksa apakah setiap sakelar batas sensitif dan dapat diandalkan; ③ Periksa apakah tindakan setiap peralatan listrik di dalam kotak listrik sensitif dan dapat diandalkan; ③ Periksa apakah motor listrik, bel, dan kabel aman dan andal; ④ Periksa apakah lampu sinyal dalam kondisi baik.
Sep 10, 2024
Tinggalkan pesan
Pemeliharaan Jembatan Crane
Kirim permintaan




